В июле авиакомпания "Тесис" начала эксплуатацию грузового самолета Boeing 747-230F (бортовой номер VP-BXD). Это уже вторая машина такого типа в парке компании, первая (VP-BXC) поступила год назад. Как сообщил АТО гендиректор авиакомпании Андрей Константинов, на осень уже сверстано фактически регулярное расписание полетов двух самолетов по маршруту Шанхай — Новосибирск — Франкфурт (далее…)
Долгое время логика руководителей российского авиапрома базировалась на тезисе о том, что если разрешить авиакомпаниям (или, в терминологии производителей, "эксплуатирующим организациям") покупать ВС иностранного производства, то после этого покупать отечественные ВС их уже не заставишь. Именно так было пролоббировано введение заградительной таможенной пошлины и НДС не (далее…)
Два главных грузовых перевозчика страны раскрыли свои концепции модернизации парка. По словам гендиректора "Аэрофлот-Карго" Андрея Горяшко, до конца года компания возьмет в операционный лизинг у Boeing Capital три конвертированных MD-11 грузоподъемностью 91 т. Также начались переговоры с "Ильюшин Финанс Ко." о приобретении в лизинг шести Ил-96-400Т грузоподъемностью 92 т. Пока (далее…)
Авиакомпания «Атлант-Союз» активизировала работу на пассажирском рынке: в 2005 г. ей удалось удвоить количество пассажиров на своих рейсах. Компания имеет амбициозные планы по дальнейшему развитию этого сектора, но вместе с тем не отказывается от другого направления — грузового. Генеральный директор «Атлант-Союза» Владимир ДАВЫДОВ в интервью АТО рассказал, что помимо (далее…)
