Выбор стратегии

Падение спроса на грузовые авиаперевозки, как и любой кризис, дает авиакомпаниям возможность задуматься о своей стратегии. Очевидно, что успешная стратегия должна учитывать современные тенденции развития мирового авиагрузового рынка. В первую очередь, вероятно, заслуживают внимания следующие наиболее значимые тренды данного рынка:

  • конвергенция рынков традиционных (далее…)

Продолжить чтениеВыбор стратегии

Структурные перемены

Мировой экономический кризис и сокращение объемов международной торговли самым негативным образом сказываются на отрасли грузовых воздушных перевозок. В 2009 г., впервые после окончания Второй мировой войны, сократится объем мирового ВВП — согласно опубликованному в апреле прогнозу Всемирного банка, падение составит 1,7%. Основной отрицательный вклад дают развитые страны, в (далее…)

Продолжить чтениеСтруктурные перемены

Беспошлинные «грузовики»

Комиссия по защитным мерам во внешней торговле рекомендовала российскому правительству отменить ввозные пошлины на импортные грузовые самолеты с максимальной взлетной массой свыше 370 т. Сроки реализации рекомендации пока не обговариваются, известно лишь, что пошлины будут обнулены на 9 месяцев. На сегодняшний день из импортной авиатехники заявленным параметрам соответствует (далее…)

Продолжить чтениеБеспошлинные «грузовики»

Национальная авиционная премия «Крылья России — 2008»


В конкурсе на соискание премии по итогам 2008 г. приняли участие 43 российские авиакомпании. Лауреаты и дипломанты были определены тайным голосованием членов Общественного совета, в состав которого вошло более 120 независимых экспертов в области воздушного транспорта, представителей органов власти, общественных организаций отрасли, ветеранов гражданской авиации, журналистов. В (далее…)

Продолжить чтениеНациональная авиционная премия «Крылья России — 2008»